高铁电路板包括动车组控制单元中的信号处理板、 中央控制板、 电压电流监测板等，其生产测试的核心难点在于需兼容上百种类型电路板的多样化测试需求，同时满足高铁严苛运行环境下的极高可靠性与安全性标准。
泛华研制的动车电路板通用功能测试平台，可被测的动车组电路板种类包括 1000多种，大小及接口各异。整个设备力求在设计上兼顾硬件与软件两方面的优点。其中硬件设备资源采用了智能路由的配置方式，不仅满足现有产品测试硬件的需求，更充分考虑了针对未来产品测试的可扩展性；软件依托泛华的自主软件平台Test On Demand测试流程控制管理软件（X-Designer 的链接），具备平台化定制以及基于平台的二次开发特性。
主要功能 | 说明 | |
产品测试（流程执行） | 包括自动进行产品型号识别，流程执行控制，流程文件解析，仪器控制（设备驱动）等 | |
用户管理 | 用户权限分为管理员和操作员，设定不同的操作权限；管理员可以对用户进行管理，包括添加、删除、修改密码、更改权限等操作 | |
数据存储与报表生成 | 每次操作的结果都会以报表形式上传数据库，便于数据回放，同时也可以测试数量进行统计。 | |
调试软面板 | 1、所有仪器都必须要有相应的便于操作的软面板，包括矩阵开关。 2、矩阵开关软面板要有类似NI-SWITCH的功能，能实时的监视整个矩阵每个开关的状态。 | |
系统自检 | 系统自检的周期及内容可配置。 | |
二次开发
| 流程编辑 | 1、快速的进行测试流程配置，工程师可以设计新的序列，所有的操作员都可以在线更新使用这个序列 2、支持Do loop和Delay测试 3、步骤可以实现标准化，并且方便后期扩展模块化的步骤 4、配置界面直观、便捷 |
流程调试 | 流程方便检查，配置信息显示清晰，可读性好，方便浏览和调试 | |
指标项 | 指标 |
供电电源 | 最多需同时提供6路供电电源，分辨率0.1V，精度1% |
直流信号源 | 最多需同时提供5路信号源，具体参数要求如下： |
频率量信号 | 最多需同时提供3路频率量信号，具参数要求如下： 频率：0～3MHz；峰峰值：0～40Vp-p或可通过外接功放放大至110Vp-p |
小功率电阻 | 最多需同时外接3路电阻阻值范围，具体参数要求如下： 0～800KΩ可调，精度0.5%，110V电压等级，功率0.5W |
功率电阻负载 | 后续根据统计再定制Load Board |
矩阵资源 | 用于常规信号路由矩阵行资源：8行；矩阵列资源：231列(96＊2+39列资源=231列) ，电压等级：150V，承载电流要求：2A以上，功率20W |
多路复用开关 | 用于高频信号路由，需要4路1对10多路复用开关 |
电压、电流、电阻测量 | 电压测量：0～1000Vp-p，精度：0.01% 电流测量：0～0.5A，精度：0.01% 电阻测量：0～10MΩ，精度：0.1% |
频率信号测量 | 最多需同时3路进行测量： 频率：0～30M；峰峰值：0～150V；垂直精度2％，水平精度20PPM；带宽300M，采样率1500M/S(五倍法则) |
频率计 | 考虑增加一个双通道，考虑安捷伦53131A的参数，与示波器分工。都使用高频通道。 |
DIO | 96路，TTL电平 |
